
老广州人啊,说起市中心,第一个想到的肯定是越秀区,那里才是真正的中心,才是老广的味道,可现在年轻人不这么想了,他们觉得天河才是中心,甚至有人觉得南沙更有潜力,要我说,广州的市中心,正在偷偷地往东南方向跑呢,一场城市大迁徙,正在发生着。
以前广州发展,总是绕不开越秀,但现在不行了,老城区太挤了,土地也很紧张,拆迁成本更是高得吓人,而且深圳、东莞这些城市,发展也很快啊,广州压力很大,思来想去,只能往南发展,向海要发展空间,这才是出路。
要说广州的“南拓”战略,那可是早就开始了,2000年的时候,番禺就撤市设区了,一下子就有了更大的发展腹地,还规划了一条长长的轴线,从科学城到琶洲会展中心,再到大学城,最后是南沙,足足有六十公里那么长,面向未来啊,甚至提出了“两洋南拓、两江东进”的口号,就是要重点发展连接狮子洋和伶仃洋的区域,彻底摆脱以前那种“云山珠水”的格局,拥抱大海,可不是随便说说,而是为了以后发展,考虑得很长远。
接下来,就得说说这三个“躺赢”的区域了,南沙,绝对是重点,以后的发展潜力,那是不可估量,它地理位置好啊,就在珠江出海口,是粤港澳大湾区的几何中心,未来的南沙,是要打造成“彰显海洋特色的现代化城市”,这是写在《广州市国土空间总体规划》里的,可不是随便说说的,而且交通也越来越方便了,深中通道开通后,到深圳的时间就缩短到二十分钟,以后可能更快,南沙还在建一个很大的全民文化体育综合体,以后大家休闲娱乐的地方又多了一个,产业方面,南沙也有很多厉害的,南沙科学城,重点发展商业航天、海洋科技、人工智能这些高科技产业,中科宇航、吉利航天这些公司,在商业航天领域,也占有一席之地。
展开剩余65%还有东部中心,黄埔和增城联手打造的,也很有活力,这片区域很大,有896平方公里呢,北边连着知识城,南边连着珠江沿岸,东边挨着东莞,一下子就联通了广州东部,这里的人口也很多,有两百多万常住人口,工业也很厉害,占了全市的四成,“芯显车药”产业集群,智能装备基地,都是这里的王牌,黄埔要提升“三城一岛”的联动能力,广州开发区西区,吸引了很多世界五百强企业,增城那边,借助广州东部公铁联运枢纽项目,也在努力集聚优势。
也不能忘了狮子洋增长极,这里有莲花湾、庆盛、海鸥岛这些地方,还联动东莞的水乡、虎门,面积也不小,有三百二十平方公里左右,它的战略地位也很重要,是“黄金内湾”的中心,也是广州“两洋南拓”的重要支撑,更是穗莞联通的枢纽,当然,这里也面临一些挑战,狮子洋那两点八公里的水域,是个阻碍,穗莞之间的通勤人数,也比不上广佛、深莞,但是随着交通的改善,穗莞之间的协同,肯定会迎来新的机会的。
这三个区域能“躺赢”,也不是没有原因的,首先是土地资源,这里有大片平整、权属清晰的土地,相对于老城区,土地供给很充足,开发强度也有很大的空间,可以为人才、企业、公共服务,提供更低成本的落脚点,而且它们的战略区位也很重要,都位于广州向湾发展的关键节点上,是黄金内湾的延伸轴线上。
还有政策上的红利,《南沙方案》就提出了,对符合条件的企业,减按百分之十五的税率征收企业所得税,还便利跨境要素流动,这些政策,吸引了很多全球资源汇聚到这里,就拿南沙来说,2023年,汽车进出口额增长了三点九倍,跨境电商进出口值,更是排在全国第一,交通基础设施的改善,也是一个重要的原因,南中高速、深中通道、广州地铁18号线,让大家的出行更方便了,时空距离也大大缩短,改变了大家的生活方式。
在这种大变局下,普通人也能找到很多机会,创业者可以去南沙,享受百分之十五的企业所得税优惠,降低创业成本,求职者可以去东部中心,那里有“芯、显、车”等战略性新兴产业,也可以去南沙,那边有商业航天、海洋科技、人工智能等前沿产业,都能找到适合自己的工作,对于普通市民来说,城市多中心格局,可以缓解交通拥堵,大家可以在副中心,享受到优质的教育、医疗、文化等公共服务,生活更方便了。
未来五年,是广州从“云山珠水”到“山城田海”的关键时期,南沙、东部中心、狮子洋增长极,这三大引擎,将驱动广州向海洋发展,以后啊,广州人可以在不同的区域,体验不同的城市风貌,享受到更多的发展机遇,这样想着,未来可期。
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