老广州人啊，说起市中心，第一个想到的肯定是越秀区，那里才是真正的中心，才是老广的味道，可现在年轻人不这么想了，他们觉得天河才是中心，甚至有人觉得南沙更有潜力，要我说，广州的市中心，正在偷偷地往东南方向跑呢，一场城市大迁徙，正在发生着。
以前广州发展，总是绕不开越秀，但现在不行了，老城区太挤了，土地也很紧张，拆迁成本更是高得吓人，而且深圳、东莞这些城市，发展也很快啊，广州压力很大，思来想去，只能往南发展，向海要发展空间，这才是出路。
要说广州的“南拓”战略，那可是早就开始了，2000年的时候，番禺就撤市设区了，一下子就有了更大的发展腹地，还规划了一条长长的轴线，从科学城到琶洲会展中心，再到大学城，最后是南沙，足足有六十公里那么长，面向未来啊，甚至提出了“两洋南拓、两江东进”的口号，就是要重点发展连接狮子洋和伶仃洋的区域，彻底摆脱以前那种“云山珠水”的格局，拥抱大海，可不是随便说说，而是为了以后发展，考虑得很长远。
接下来，就得说说这三个“躺赢”的区域了，南沙，绝对是重点，以后的发展潜力，那是不可估量，它地理位置好啊，就在珠江出海口，是粤港澳大湾区的几何中心，未来的南沙，是要打造成“彰显海洋特色的现代化城市”，这是写在《广州市国土空间总体规划》里的，可不是随便说说的，而且交通也越来越方便了，深中通道开通后，到深圳的时间就缩短到二十分钟，以后可能更快，南沙还在建一个很大的全民文化体育综合体，以后大家休闲娱乐的地方又多了一个，产业方面，南沙也有很多厉害的，南沙科学城，重点发展商业航天、海洋科技、人工智能这些高科技产业，中科宇航、吉利航天这些公司，在商业航天领域，也占有一席之地。
展开剩余65%还有东部中心，黄埔和增城联手打造的，也很有活力，这片区域很大，有896平方公里呢，北边连着知识城，南边连着珠江沿岸，东边挨着东莞，一下子就联通了广州东部，这里的人口也很多，有两百多万常住人口，工业也很厉害，占了全市的四成，“芯显车药”产业集群，智能装备基地，都是这里的王牌，黄埔要提升“三城一岛”的联动能力，广州开发区西区，吸引了很多世界五百强企业，增城那边，借助广州东部公铁联运枢纽项目，也在努力集聚优势。
也不能忘了狮子洋增长极，这里有莲花湾、庆盛、海鸥岛这些地方，还联动东莞的水乡、虎门，面积也不小，有三百二十平方公里左右，它的战略地位也很重要，是“黄金内湾”的中心，也是广州“两洋南拓”的重要支撑，更是穗莞联通的枢纽，当然，这里也面临一些挑战，狮子洋那两点八公里的水域，是个阻碍，穗莞之间的通勤人数，也比不上广佛、深莞，但是随着交通的改善，穗莞之间的协同，肯定会迎来新的机会的。
这三个区域能“躺赢”，也不是没有原因的，首先是土地资源，这里有大片平整、权属清晰的土地，相对于老城区，土地供给很充足，开发强度也有很大的空间，可以为人才、企业、公共服务，提供更低成本的落脚点，而且它们的战略区位也很重要，都位于广州向湾发展的关键节点上，是黄金内湾的延伸轴线上。
还有政策上的红利，《南沙方案》就提出了，对符合条件的企业，减按百分之十五的税率征收企业所得税，还便利跨境要素流动，这些政策，吸引了很多全球资源汇聚到这里，就拿南沙来说，2023年，汽车进出口额增长了三点九倍，跨境电商进出口值，更是排在全国第一，交通基础设施的改善，也是一个重要的原因，南中高速、深中通道、广州地铁18号线，让大家的出行更方便了，时空距离也大大缩短，改变了大家的生活方式。
在这种大变局下，普通人也能找到很多机会，创业者可以去南沙，享受百分之十五的企业所得税优惠，降低创业成本，求职者可以去东部中心，那里有“芯、显、车”等战略性新兴产业，也可以去南沙，那边有商业航天、海洋科技、人工智能等前沿产业，都能找到适合自己的工作，对于普通市民来说，城市多中心格局，可以缓解交通拥堵，大家可以在副中心，享受到优质的教育、医疗、文化等公共服务，生活更方便了。
未来五年，是广州从“云山珠水”到“山城田海”的关键时期，南沙、东部中心、狮子洋增长极，这三大引擎，将驱动广州向海洋发展，以后啊，广州人可以在不同的区域，体验不同的城市风貌，享受到更多的发展机遇，这样想着，未来可期。
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